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フーガとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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フーガとベルランゴの中古車情報を比較する

日産  フーガ   シトロエン  ベルランゴ
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 228万円447万円
ベルランゴの相場表を見る
364 中古車掲載台数 92
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ・前後社外ドラレコ・パドルシフト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガ その他 その他

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ サンルーフ エアロ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期フェイス ジースト20インチ 社外アーム

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ ハーフレザー エンケイAW

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期モデル アラウンドビューモニター

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルエアロ新品車高調WORK20in黒半革HDD

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORK20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ車高調 フォージド20インチ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ シャイン 登録済未使用車・サイド/バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi 元デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後装備

    本体価格
    395万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    367.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/クルコン

    本体価格
    305.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール 欧州仕様左ハンドル 6MT Apple car play

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 装備

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    357.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC CarPlay ガラスルーフ ベッド

    本体価格
    371.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ Dオーディオ AppleCarPlay 両側スライド

    本体価格
    318.8万円

関東
129
120.8万円
関西
55
107.4万円
東海
69
115万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
87.4万円
東北
10
71.9万円
北陸・甲信越
13
122.7万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
28
343.4万円
関西
20
360.8万円
東海
25
350.2万円
北海道
3
358.7万円
九州
6
342.6万円
東北
3
349.4万円
北陸・甲信越
1
365万円
中国
1
318万円
四国
5
336.4万円

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フーガとベルランゴのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   シトロエン  ベルランゴ
399万円626.3万円 新車時価格 312万円457.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
2495~3696 排気量(cc) 1498
225~333 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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