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フーガとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   クライスラー  インペリアル
VS
29.8万円472.3万円
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中古車相場 ---
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264 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロバンパー 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ 本革シート シートエアコン クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期モデル 禁煙車 ワンオーナー 革シート レーダークルーズ 全方位カメラ オットマン サンシェード 電動シート

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型・ワンオーナー・サンルーフ・アラウンドビューモニター・電動シート・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・LEDヘッドライト・追従クルコン・コーナーセンサー

    本体価格
    191万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・OPフロントバンパー・BLITZ車高調・インテリキー・HIDヘッドライト・純正20inAW・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ベージュレザーシート インテリキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth サイド/バックカメラ ETC クルコン 全席パワーシート シートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期・黒ハーフレザー・センスブランド新品エアロ(センセーションα)・新品ホイール&タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・アラウンドビューモニター・ドラレコ・Bluetoo・記録簿

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロ 車高調 20インチAW レザーシート パワーシート エアーシート シートヒーター オットマン ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV S/Rカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートHIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革シート・エアー革シート・レーダークルーズ・前後クリアランスソナー・純正ドラレコ・トランクスポイラー・TVキャンセラー

    本体価格
    76万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 禁煙 4WD 全周囲カメラ 日産コネクトナビ 運転支援システム ETC パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ インテリジェントキー インテリジェントクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ハンズフリー サイド・バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 本革シート

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
102
120万円
関西
22
134.5万円
東海
40
124万円
北海道
20
91万円
九州
37
97.7万円
東北
13
126.5万円
北陸・甲信越
15
162.1万円
中国
9
105.9万円
四国
6
131.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとインペリアルのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   クライスラー  インペリアル
399万円626.3万円 新車時価格 610万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
2495~3696 排気量(cc) 3301
225~333 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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