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フーガとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  ファミリアセダン
VS
19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 28.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 7
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型 黒半革 純正クリアテール 社外フルエアロ/20アルミ リアスモーク 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革エアーシート WALDブラックバイソンフルエアロ 4本出しマフラー タナベ車高調 マーベリック20インチ 新品タイヤ LEDフォグ WALDエンブレム インフィニティエンブレム Bluetooth接続 地デジ DVD再生

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 本革シート シートエアコン シートヒーター Bluetooth BOSEサウンド パワーシート セーフティシールド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒本革シート/純正ナビTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/レーダークルーズコントロール/シートベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正 8インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/シートエアコン/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
126
123.6万円
関西
37
127.8万円
東海
51
111.4万円
北海道
23
116.3万円
九州
37
95.1万円
東北
16
79.6万円
北陸・甲信越
14
155.8万円
中国
10
102.6万円
四国
7
105.7万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
28.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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フーガとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  ファミリアセダン
399万円626.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 1323~1998
225~333 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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