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フレアとフーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  フーガ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
705 中古車掲載台数 351
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT AUTOエアコン SD パワーステアリング 地デジ スマキー 横滑り防止 ETC付き ABS エアバッグ キーレス パワーウィンドウ ナビ・TV 電動ミラー BTオーディオ

    本体価格
    1000円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター アイドリングストップ搭載車 ETC

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 XG バックカメラ 社外メモリーナビ ETC Bluetooth接続 フルセグTV アイドリングストップ オートエアコン Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 走行5.7万km ナビ フルセグTV アイドリングストップ ベンチシート キーレスエントリー 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン 車検R8年12月まで

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキサポート・7インチナビ・前方ドライブレコーダー・ETC車載器・ヘッドアップディスプレイ・アイドリングストップシステム・運転席シートヒーター・フルオートエアコン・オートライトシステム

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG アイドリングストップ

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター ETC オートエアコン キーレス アイドリングストップ 社外CDデッキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 修復歴なし ターボ CDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/ワンオーナー/記録簿10枚/後期/BOSEサウンド/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ハーフレザー/助手席オットマン/HDDマルチナビ

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    99.8万円

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーナビ フルセグ BT パドルシフト

    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    214.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

関東
133
67.2万円
関西
72
66.8万円
東海
56
57.5万円
北海道
34
68.3万円
九州
134
68.3万円
東北
62
84.2万円
北陸・甲信越
88
79.5万円
中国
103
58.9万円
四国
23
73.1万円
地域別台数
関東
130
126.6万円
関西
49
135.7万円
東海
55
104.3万円
北海道
20
112.7万円
九州
33
87.1万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
27
159.8万円
中国
11
110.2万円
四国
8
91.9万円

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フレアとフーガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  フーガ
117.7万円192.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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