日産 フーガ | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
14.6万円~407万円
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中古車相場 |
617.9万円~1798万円
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360台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガ | マセラティ グランカブリオ | |
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399万円~626.3万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
2495~3696 | 排気量(cc) | 4691 |
225~333 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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