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フーガとサファリを比較! - みんなの比較車種

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フーガとサファリの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  サファリ
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
425 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビTV Bluetooth 前席パワーシート ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT WALDフルエアロ WALD20インチ JIC車高調

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒半革シート Pシート オットマン クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /1年保証付/車検R8.2/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ETC ナビ スマキー Bカメ Pスタ HID Pシ-ト

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT パワーシート キセノン オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ・地デジTV/サイド・バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

関東
164
108.6万円
関西
67
119.7万円
東海
59
106.5万円
北海道
37
109.2万円
九州
44
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.2万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
11
223.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとサファリのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  サファリ
399万円626.3万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2495~3696 排気量(cc) 2825~4758
225~333 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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