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ノートオーラとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  フーガ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 340
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター スマートミラー LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無し

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター スマートデジタルミラー バックモニター 夏冬タイヤ エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ProPILOT純正ナビTV BT全方位ETC

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ドラレコ プロパイロット ブラインドスポットモニター BOSE スマートキー

    本体価格
    269.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット AVM エマブレ 踏み間違い BOSE ETC2.0 前後ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi ニーエアバック ワイヤレス充電 HDMI端子 USB

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 カーナビ プロパイロット ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    266.5万円

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    33.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    204万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    47万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー フロントパワーシート オートクルーズコントロール 純正18AW MTモードシフト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD レンタアップ 純正8インチHDDナビ

    本体価格
    319万円

関東
453
241.9万円
関西
178
245万円
東海
330
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
231
248万円
東北
102
236.4万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
89
246.9万円
四国
38
242.1万円
地域別台数
関東
132
128.9万円
関西
41
132.5万円
東海
52
106.1万円
北海道
24
111.9万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
21
146.6万円
中国
11
115.1万円
四国
6
92.9万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとフーガのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フーガ
261万円353.1万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1198 排気量(cc) 2495~3696
82 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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