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フーガとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ポルシェ  パナメーラ
VS
14.6万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 175万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
363 中古車掲載台数 257
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP HDDナビ 茶革エアシート BOSE LDW FCW LDP

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ/冷暖電動本革/インテリキー/ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒レザー/純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ 電動パワーシート AVM

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 検R7/4 禁煙 クルコン Bカメラ 電動シート

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 社外車高調・黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    応談

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    329万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

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    198万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノ・495OP

    本体価格
    1655万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD V8スポーツクロノPKG/走行45500km/

    本体価格
    445.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 10イヤーズ エディション PDK 4WD 特別仕様車/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

関東
130
122.7万円
関西
55
107.1万円
東海
67
113.5万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
86.9万円
東北
9
66.2万円
北陸・甲信越
14
117.8万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
88
663.8万円
関西
42
672.3万円
東海
68
786.6万円
北海道
11
444.5万円
九州
22
719.1万円
東北
4
707.5万円
北陸・甲信越
11
680.9万円
中国
6
762.8万円
四国
5
763.4万円

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フーガとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  パナメーラ
399万円626.3万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2495~3696 排気量(cc) 2893~3996
225~333 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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