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フーガとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとタイカンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  タイカン
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 828万円2250万円
タイカンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 115
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/サイド&バックカメラ・ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ バックカメラ CD/DVD

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ クルコン 半革 シートメモリ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 黒内装 HDDナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORK20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー8型ナビ アラウンドビューモニ

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 検R7/4 禁煙 クルコン Bカメラ 電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スタイリッシュブラックリミテッド ハーフレザー パワーシート ETC

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車エアロFバンパー純正20AW黒革シート

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD パノラマルーフ 21AW HUD PCCB BOSE

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD パッセンジャーディスプレイ・HUD

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD パノラマルーフ・シートヒーター

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD シートベンチレーションBOSE

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP305スポクロ20ターボAWパノラマ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 保証継承PSCBパノラマBOSE 4WS PDCC HUD

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パフォーマンスバッテリー スポクロ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 

    本体価格
    応談

関東
129
120.8万円
関西
55
107.4万円
東海
69
115万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
87.4万円
東北
10
71.9万円
北陸・甲信越
13
122.7万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
37
1303.6万円
関西
21
1365.9万円
東海
25
1211.2万円
北海道
0
---
九州
13
1407.9万円
東北
6
1292.5万円
北陸・甲信越
9
1318.9万円
中国
3
1292.7万円
四国
1
1650万円

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フーガとタイカンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  タイカン
399万円626.3万円 新車時価格 1171万円2515万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) 326~625
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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