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フーガとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   スズキ  Kei
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
319 中古車掲載台数 191
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検整備付き 1年保証 ワンオーナー車 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ サイドカメラ ETC 電動リアゲート パワーシート 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT トランクオーディオシステムインフィニティ仕様     中古車フーガ カスタム オーディオフーガ 20インチアルミ 社外マフラー日産フーガ セダン カスタム

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙/全国対応第三者機関保証1年付き/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/メモリー機能付きパワーシート/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/電動オットマン

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ/アラウンドビューモニター/黒革シート/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/純正18インチアルミ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリア本革セミアニリン

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    76.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 4WD ターボ ナビ 地デジ 純正RECAROシート キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    23万円

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    45万円

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    本体価格
    55.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス RAYS VOLK RACING TE37 15インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    48.2万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 N-1 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5MT/シートヒーター/ラジオ/CD/4WD

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 車検2付/60万・アルトワークス・5F・4WD

    本体価格
    54万円

関東
125
125.6万円
関西
37
131.8万円
東海
53
112.4万円
北海道
24
114.9万円
九州
33
88万円
東北
17
77.2万円
北陸・甲信越
13
145.6万円
中国
10
109万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
48
32.9万円
関西
25
39.5万円
東海
16
40.9万円
北海道
21
32万円
九州
25
32万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円

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フーガとKeiのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  Kei
399万円626.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2495~3696 排気量(cc) 657~658
225~333 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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