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クラウンロイヤルとフーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 19.8万円449万円
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802 中古車掲載台数 362
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン TSS-P ドライブレコーダー 車線逸脱装置 オートクルーズ バックモニター オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth フルセグTV DVD CD スマートキー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート 純正アルミホイール レーダー バッテリー交換済み

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 追従機能付きクルーズコントロール プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品バッテリー交換・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー・社外アルミホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 法人役員車ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品ゴーストM119インチホイール 新品廃盤モデリスタフロント 新品タイヤ 新品車高調 パワーシート 純正マルチナビ 内装ブラック バックカメラ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD トヨタセーフティーセンス メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター TVキャンセラー ETC LED パワーシート クルーズコントロール Aハイビーム スマートキ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    61.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ・セーフティシールドパッケージ・1オーナー禁煙車・冷暖本革電動シート・ドラレコ・純正ナビTV・全周囲カメラ・ETC・前後コーナーセンサー・エマージェンシーブレーキ・LDW・BSW・BSI

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパルエアロ インパルドアバイザー 取説 新車保証書 20インチアルミ

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    78万円

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    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    169.8万円

関東
255
118.9万円
関西
113
123.3万円
東海
99
113.2万円
北海道
76
111万円
九州
104
121.1万円
東北
56
138.9万円
北陸・甲信越
31
117.2万円
中国
31
117万円
四国
37
101.9万円
地域別台数
関東
136
127.8万円
関西
49
142.7万円
東海
56
108.7万円
北海道
22
111.4万円
九州
37
87.4万円
東北
16
86.6万円
北陸・甲信越
26
151.8万円
中国
12
103.7万円
四国
8
91.9万円

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クラウンロイヤルとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  フーガ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2493~2499 排気量(cc) 2495~3696
178~203 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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