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フーガとコペンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとコペンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  コペン
VS
19.8万円399.9万円
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中古車相場 148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
318 中古車掲載台数 166
  • 日産 フーガ 4.5 450GT タイプS 黒革/サンルーフ/TV/アクティブクルコン/衝突軽減B/シートヒーター/B.Sカメラ/ETC/オットマン/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV Bカメラ パワーシート サイドカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ・セーフティシールドパッケージ・1オーナー禁煙車・冷暖本革電動シート・ドラレコ・純正ナビTV・全周囲カメラ・ETC・前後コーナーセンサー・エマージェンシーブレーキ・LDW・BSW・BSI

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザーシート KH3ソリッドブラック Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本 新品フルタップ車高調 レオンハルト20インチホイール 2500cc バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正メーカーナビ バックモニター フルセ

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 白革シート BOSEサウンド 全周囲モニター レーダークルーズコントロール 踏み間違い防止 後側方支援 シートエアコン&ヒーター オットマン フォレストエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ブラックハーフレザー OPエアロバンパー RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチアルミ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/車検整備付/7速スーパーアクティブシフト付CVT/GR刺繍入純正レカロシート/BBS製純正16インチアルミホイール/LEDライト/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 全席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー 専用レカロセミバケットシート 専用チューニングショックアブソーバー 専用バンパー&ラジエーターグリル アクティブトップDラッピング 専用BBS鍛造16インチアルミホイール 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRスポーツ HKSマフラー BBSアルミ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    173.5万円

関東
123
123.2万円
関西
39
128.5万円
東海
53
112.4万円
北海道
24
114.9万円
九州
33
88万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
49
218.6万円
関西
32
222.6万円
東海
37
215.2万円
北海道
2
184万円
九州
16
219.3万円
東北
7
217.8万円
北陸・甲信越
8
213.6万円
中国
10
211.8万円
四国
5
227.2万円

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フーガとコペンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  コペン
399万円626.3万円 新車時価格 238万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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