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ノートとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A3スポーツバック
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
7189 中古車掲載台数 328
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正9型DA 全方位 BSM QI充電 LED

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ・アラウンドビュー・ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・T V・CD・Bカメ・LED・スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減装置 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 LEDヘッドライト AUTOエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ツートン/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/全周囲

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B LDW ETC

    本体価格
    83.2万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/ETC2.0

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    147.3万円

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    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    32.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Audi認定中古車 LED セーフティP

    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション バックカメラ ドラレコ 電動リアゲート

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    本体価格
    148万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI 純正ナビ キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    28.8万円

関東
2034
118.1万円
関西
957
128.8万円
東海
903
123.5万円
北海道
356
127.4万円
九州
995
122万円
東北
773
121.1万円
北陸・甲信越
563
119.4万円
中国
405
120.1万円
四国
203
110.7万円
地域別台数
関東
123
217.6万円
関西
40
202.3万円
東海
52
238.1万円
北海道
20
223.5万円
九州
28
161.8万円
東北
16
133.1万円
北陸・甲信越
30
208.3万円
中国
12
259.7万円
四国
7
143.8万円

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A3スポーツバックの中古車を探す

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ノートとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A3スポーツバック
203万円306.4万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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