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ノートとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  S3セダン
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 120.6万円739.8万円
S3セダンの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /純正ナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV スマートキー Bluetooth接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 LEDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/ I ルームミラー/アダプティブLED&フォグ/BSI/BSW/RCTA/寒冷地 (前席ヒーターシート/ステアリングH/ヒーター付Dミラー/リヤLEDフォグ) ・ディーラーOP 純正大型ナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ シートヒーター プッシュスタート ETC エマージェンシーブレーキ ステアリングヒーター USB入力端子

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    103万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.4万円

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    180万円

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    298万円

関東
1683
100.5万円
関西
856
113.3万円
東海
772
98.2万円
北海道
310
119.1万円
九州
889
113万円
東北
688
114万円
北陸・甲信越
540
114万円
中国
386
112万円
四国
172
113.5万円
地域別台数
関東
6
369.5万円
関西
3
401万円
東海
2
352万円
北海道
1
180.8万円
九州
2
150.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  S3セダン
203万円310.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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