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ノートとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  ミト
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
6425 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B プッシュスタート アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 衝突軽減 横滑り防止 クリアランスソナー レーンキープアシスト CD再生 禁煙車 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート e-POWER モードプレミア グレージュコンビ 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア /福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビュー インテリジェントミラー

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー 純正ナビ 地デジ アラウンドビューモニター インテリキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X アラウンドビューモニターLEDヘッドライト純正ナビETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ・全周囲カメラ・ETC・禁煙車・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 車検令和9年7月走行28000キロタイミングチェーンCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビバックカメラ音楽録音ETCフォグランプ

    本体価格
    5万円

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    78万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル&WP交換済み5.1万キロ 6速MT車 SDナビ&フルセグ ETC シートヒーター アイドリング 純正18インチアルミホイール フロント&リアフォグ Bluetooh接続対応&USB接続ポート ブラウンレザーシート

    本体価格
    104.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 最終型禁煙・TベルWポン済ICタ-ボ6速TCTパドル&ティップdna・ポルトロ-ナフラウ社製茶本革ヒ-タ席・TVナビBカメラBトゥ-ス対応ETC・黒ヘッド&前後フォグ・専用黒17アルミ・4輪赤キャリパ-&パ-クセンサ-・取説記録

    本体価格
    132.2万円

関東
1739
109.4万円
関西
884
116.2万円
東海
785
112.6万円
北海道
326
129万円
九州
914
116.2万円
東北
671
116.7万円
北陸・甲信越
522
116.1万円
中国
403
116.9万円
四国
181
112.9万円
地域別台数
関東
26
91.1万円
関西
10
88.4万円
東海
9
63.9万円
北海道
0
---
九州
3
68.2万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートとミトのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  ミト
203万円310.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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