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ノートとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  DS4
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19万円~99.8万円
DS4の相場表を見る
5368台 中古車掲載台数 15台
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 車線逸脱防止支援 後側方衝突防止 後退時車両検知 コーナーセンサー インテリジェントルームミラー ドラレコ ETC ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・ETC・ドラレコ・LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ ナビ バックカメラ 前後ソナー

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDオートライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 ノート ライダー 純正ナビ TV スマートキー 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD ワンオーナー 4WD エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートハイビーム KENWOODオーディオ ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・純正メモリーナビ・全周囲カメラ・インテリジェントルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ・純正ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    95万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

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    本体価格
    99.8万円

関東
1468台
106万円
関西
739台
105万円
東海
643台
111.7万円
北海道
298台
117.2万円
九州
712台
112万円
東北
584台
114.8万円
北陸・甲信越
460台
120.1万円
中国
312台
118.6万円
四国
152台
114.5万円
地域別台数
関東
7台
64.8万円
関西
1台
45万円
東海
1台
19万円
北海道
1台
36.8万円
九州
1台
55万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
1台
423.3万円
中国
2台
63.9万円
四国
0台
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日産  ノート   シトロエン  DS4
203万円~320.3万円 新車時価格 309万円~376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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