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ノートとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
11.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 5万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
5972 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ CD Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・日産エマージェンシーブレーキ・インテリジェントキー・プッシュスタート・ETC・ステアリングスイッチ・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC Bbluetooth再生 ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナーソナー 9インチコネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC スマートルームミラー LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 アラウンドビューカメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・衝突被害軽減システム・前後コーナーセンサー・横滑り防止装置・盗難防止装置・車線逸脱警報システム・オートマチックハイビーム・純正フロアマット

    本体価格
    132.1万円

  • 日産 ノート 1.5 15X スマートキー オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/社外7インチナビ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/踏み間違い防止/アンチロックブレーキシステム/ビークルダイナミクスコントロール/ブレーキアシスト/クリアランスソナー/スペアキー

    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    11.9万円

関東
1619
106.2万円
関西
813
107.1万円
東海
713
102.9万円
北海道
373
124.9万円
九州
743
110万円
東北
691
114.5万円
北陸・甲信越
489
110.2万円
中国
354
116.2万円
四国
177
110.9万円
地域別台数
関東
5
22.7万円
関西
3
25.6万円
東海
5
25.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
2
46.5万円
四国
1
39万円

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日産  ノート   ダイハツ  ミラアヴィ
203万円310.9万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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