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ノートと600eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  600e
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 305万円560.5万円
600eの相場表を見る
6389 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD フルセグナビ Bluetooth Bカメラ 全方位運転支援システム ハイビームアシスト インテリジェントオートライト 標識検知 シートヒーター ステアリングヒーター ETC インテリキー ユーザー買取

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ TV ETC スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ハーフレザー エマージェンシーブレーキ レーンアシスト Bluetoothナビゲーション フルセグTV全方位カメラETCドライブレコーダー コーナーソナー プッシュスタートインナーミラー純正アルミ車検令和10年3月

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/全周囲/デジタルインナー/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/コーナーセンサー/インテリジェントキー/プッシュスタート/ETC/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正デカナビETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 八王子直仕入/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X 手動アクセル/手動ブレーキ/ハンドルノブ付きステアリング/車椅子格納装置/純正メモリーナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/ABS/電動格納ミラー/Wエアバッグ/福祉車両

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    383.2万円

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    本体価格
    338.8万円

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    359.7万円

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    339万円

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    492.8万円

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    本体価格
    382.6万円

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    本体価格
    358万円

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    329万円

  • フィアット 600e ラ プリマ フルEV 5ドア 社内使用車両 新車保証継承 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワードテールゲート シートヒーター ワイヤレス充電 AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    507.6万円

関東
1731
110万円
関西
856
116.5万円
東海
800
113.4万円
北海道
323
131.7万円
九州
930
118.1万円
東北
658
115.7万円
北陸・甲信越
512
116.9万円
中国
400
117.9万円
四国
179
112.2万円
地域別台数
関東
19
395.3万円
関西
7
342.5万円
東海
5
347.3万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
324.2万円
北陸・甲信越
4
370万円
中国
2
364.5万円
四国
2
333.5万円

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ノートと600eのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  600e
203万円310.9万円 新車時価格 555万円585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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