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ノートとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ノートとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  WR-V
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
6833 中古車掲載台数 1093
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プラス アクティブ ナビ・アラビュー・ETC2.0・前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全方位 9型純正ナビ TV BT

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減/横滑防止/スマートキー/盗難防止

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート 禁煙車 AUX スマキー Aストップ ETC LED

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ エマージェンシーブレーキ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション エマージェンシーB 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ LEDヘッド 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 記録簿 タイヤ4本新品 フル装備

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    235.8万円

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    225万円

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    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ/当社デモカー/中古スタッ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8インチナビTV  バックカメラ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X MTモード付 バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    205万円

関東
1889
111.9万円
関西
876
119.9万円
東海
921
121.7万円
北海道
337
133.6万円
九州
893
118.4万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
557
116.1万円
中国
449
126.2万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
281
232.3万円
関西
239
228.8万円
東海
216
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
228.3万円
中国
44
230.8万円
四国
39
232.5万円

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ノートとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  WR-V
203万円306.4万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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