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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
6950 中古車掲載台数 1255
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 S 全方位 純正ナビ TV BT エマブレ インテリジェントルームミラー ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・全方位カメラ・整備・保証付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ ナビ連動ドラレコ ナビ連動ETC2.0 アラウンドビューモニター スマートルームミラー ステアリングスイッチ インテリジェントキー ハイビームアシスト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ 革巻きハンドル 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH LED アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ・レーンキープ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 前後クリアランスソナー リアトラフィックモニター

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    91万円

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    152.5万円

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    264.8万円

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    95.9万円

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    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減  純正SDナビ Bカメラ BSM 半革

    本体価格
    107.9万円

関東
1899
102.8万円
関西
979
112.9万円
東海
859
118.1万円
北海道
359
122.7万円
九州
913
111.3万円
東北
760
110.8万円
北陸・甲信越
593
111.3万円
中国
383
113.6万円
四国
205
108.3万円
地域別台数
関東
315
153.3万円
関西
120
164.6万円
東海
199
145.5万円
北海道
49
157万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.3万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
104
150.1万円
四国
40
155.5万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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