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ノートとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   マセラティ  グランカブリオ
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 528万円2458万円
グランカブリオの相場表を見る
7599 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー FM/AM パワーステアリング パワーウィンドウ ステアリングスイッチ CD再生

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション スマートルームミラー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 9型ディスプレイオーディオ ビルトインETC パークアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ エマージェンシーブレーキ ETC レーンアシスト スマートキー スペアキー Bluetooth ハイブリッド車 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ナビTV ワイヤレス充電 ETC シートヒーター ステアヒーター 後方車両接近警報 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 タイプC USB

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検8/10

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート・日産・ノート

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ/Bカメ/Dレコ/禁煙/フルセグ/フォグ/CD/アイドリングストップ/インテリキー/スペアキー/オートAC/

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    1999万円

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    1430万円

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    617.9万円

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    本体価格
    789.8万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

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    2120万円

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    本体価格
    2458万円

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    本体価格
    563.2万円

関東
2090
106.3万円
関西
1062
111.4万円
東海
938
117.8万円
北海道
389
125.1万円
九州
1055
111.7万円
東北
793
112.6万円
北陸・甲信越
634
109.6万円
中国
415
117万円
四国
223
107.9万円
地域別台数
関東
10
1055.7万円
関西
3
838.9万円
東海
7
948.6万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マセラティ  グランカブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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