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ノートとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   光岡自動車  ゼロ1
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
7539 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 下回防錆済 スポーツシート ナビ TV

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正7型ナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD ナビ/ETC/全周囲カメラ/ブルートゥース

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビBカメラ・ETC・レンタ

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X LEDヘッドライト・電子パーキング

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ワンオーナー クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ AW付スタットレス ETC フルセグTV

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    349.8万円

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    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

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    498万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

関東
2142
116.6万円
関西
991
128.5万円
東海
970
123.9万円
北海道
364
125.9万円
九州
1043
121.6万円
東北
807
120万円
北陸・甲信越
581
120.7万円
中国
438
121.8万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
0
---
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   光岡自動車  ゼロ1
203万円306.4万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1198 排気量(cc) 1597~1839
82 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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