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ノートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとラシーンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 34万円275万円
ラシーンの相場表を見る
7531 中古車掲載台数 116
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・ドライブレコーダーETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突軽減 全方位 デジタルミラー

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 買取直販 1年保証 純正ナビ 地デジ LED

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション 1オーナ純ナビプロパイ前後ドラレコETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援シス

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC ドラレコ 16AW

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    125.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンドベージュ全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD Zestyフロントグリル/ルーフキャリア

    本体価格
    163万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検2年 4WD 5速 純正 エアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン タイプL 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤタイヤカバルーフレール

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 後期型 サンルーフ ローダウン 16インチ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 4WD

    本体価格
    45万円

関東
2149
116.5万円
関西
985
128.9万円
東海
974
123.8万円
北海道
362
126.7万円
九州
1042
121.5万円
東北
804
120.1万円
北陸・甲信越
583
120.7万円
中国
434
122.2万円
四国
198
111.9万円
地域別台数
関東
35
119.4万円
関西
15
122.9万円
東海
20
107.7万円
北海道
16
76.9万円
九州
13
62万円
東北
4
84万円
北陸・甲信越
5
102.5万円
中国
7
62.5万円
四国
1
89.8万円

ノートの中古車を探す

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ノートとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
203万円306.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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