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ノートと911を比較! - みんなの比較車種

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ノートと911の中古車情報を比較する

日産  ノート   ポルシェ  911
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
6814 中古車掲載台数 1184
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ TV アラウンドM

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビAVMインテリクルコン

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ+AVM+Pパイ+LED

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ/TVフルセグ/ETC/BT/MSV/DVD再生/CD

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X Dオーディオ ツインDレコ アラウンドM

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 全周囲C Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ 電動パーキング ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.7万円

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    2100万円

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    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ新車保証書整備記録簿付

    本体価格
    応談

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    988万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK トラフィックジャム BOSE パワステプラス

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 5MT 左H ディーラー車

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  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノ フロントリフト 禁煙車

    本体価格
    3530.9万円

関東
1887
111.7万円
関西
874
119.9万円
東海
916
122.2万円
北海道
336
133.7万円
九州
888
118.3万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
555
116.2万円
中国
449
126.3万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
542
1938.1万円
関西
203
1945.3万円
東海
240
1973.7万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円

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ノートと911のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ポルシェ  911
203万円306.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1198 排気量(cc) 2981~3996
82 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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