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ノートとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  トレジア
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円~82.3万円
トレジアの相場表を見る
5379台 中古車掲載台数 8台
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/TV/ETC/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X 横滑り抑制機能 レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD SD オートライト インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・メーカーナビ・フルセグ・アラウンドビュー・LEDライト・エアロ・スマートルームミラー・エマブレ・車線逸脱・後側方支援・フォグ・ワイヤレス充電・オートホールド・ETC・SOSコール

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 ワンオーナー エマージェンシーブレーキ BSW LDW 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前中ドライブレコーダー デジタルインナーミラー インテリキー プッシュスタート レザーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/バックカメラ/アイドリングストップ/横滑防止/オートライト/電動格納ミラー/AAC/プッシュスタート/ETC/前方ドライブレコーダー/純正AW/スペアキーX1

    本体価格
    100万円

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ/CVTミッション/キーレスアクセス&プッシュスタート/イモビライザー

    本体価格
    42.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i 車検整備付

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  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビ フルセグ バックカメラ 社外エンジンスターター 社外ドライブレコーダー

    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD ナビTV・BT対応・Bカメ・エンスタ・寒冷地 メモリーナビ/地デジTV/Bカメラ Bluetooth対応 寒冷地仕様 キーレスキー エンジンスターター ETC 2x4切替 12ヶ月・走行距離無制限保証!

    本体価格
    70.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 純正オプションナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    82.3万円

関東
1468台
105.7万円
関西
739台
105.3万円
東海
651台
112.6万円
北海道
301台
117.4万円
九州
710台
111.9万円
東北
581台
114.2万円
北陸・甲信越
459台
120.7万円
中国
315台
118万円
四国
155台
113.1万円
地域別台数
関東
3台
69万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
60.4万円
九州
1台
42.9万円
東北
1台
35万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ノートとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  トレジア
203万円~320.3万円 新車時価格 137万円~213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1198 排気量(cc) 1329~1496
82 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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