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ノートとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  スペーシアベース
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 107.8万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
6460 中古車掲載台数 543
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブレーキサポート ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減純ナビ地デジBカメETCスマートキー

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー 純正9型ナビ エマブレ ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD スマートキー2個 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 社外ナビTV バックモニター スポーツシート

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ 全方位カメラ フルセグTV 衝突軽減

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アラウンドビューモニター

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ノート eパワー X ブラックアロー まごころ保証1年 距離無制限付き ハイブ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 横滑防止機能シートヒーターキーレス装備

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スライドドア キーフリー シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/片側スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDライト シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD キーフリー 両側スライドドア

    本体価格
    131万円

関東
1857
117.4万円
関西
888
122.1万円
東海
770
119.6万円
北海道
327
130.5万円
九州
846
116.8万円
東北
695
116.9万円
北陸・甲信越
532
109.5万円
中国
374
123.9万円
四国
171
106万円
地域別台数
関東
98
143.9万円
関西
116
140.4万円
東海
74
146.3万円
北海道
24
157.4万円
九州
90
147万円
東北
49
154.9万円
北陸・甲信越
43
146.8万円
中国
30
144万円
四国
19
145.5万円

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ノートとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  スペーシアベース
203万円306.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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