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ノートとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアイシスの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  アイシス
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
7531 中古車掲載台数 282
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビエアコンキーレスETCワンオーナーABS

    本体価格
    106万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション アルパインビッグX

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII ワンオーナー 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S インパルフルエアロ/ナビ/TV/インテリキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 360度ビューモニター・地デジナビ・ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    121.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ナビTVバックモニターワンオーナー禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビTVBカメラドラレコ車検整備付き

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    63万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 自社 ローン/両側PS/ウォークスルー

    本体価格
    19万円

関東
2149
116.5万円
関西
985
128.9万円
東海
974
123.8万円
北海道
362
126.7万円
九州
1041
121.6万円
東北
804
120.1万円
北陸・甲信越
584
120.6万円
中国
434
122.2万円
四国
198
111.9万円
地域別台数
関東
80
59.4万円
関西
44
46.8万円
東海
27
53万円
北海道
46
63.6万円
九州
25
57.7万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
4
33.2万円
四国
9
67.8万円

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ノートとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  アイシス
203万円306.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1198 排気量(cc) 1794~1998
82 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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