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ノートとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデュエットの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
VS
4.9万円295万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
6768 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ プロパイロット AVM ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ スマートキー CD再生

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ 全方位モニター エマブレ ETC

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全周囲 デジミラ Pスタート エマブレ

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.5 15X FOUR 4WD 走行46798km 夏冬タイヤホイル付き

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙1オナ プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検07.3 スマキー

    本体価格
    32万円

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    23万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
1882
116.2万円
関西
889
128.3万円
東海
891
123.4万円
北海道
318
119.6万円
九州
929
121.8万円
東北
726
120.2万円
北陸・甲信越
539
117.7万円
中国
407
120万円
四国
187
110.9万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ノートとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
203万円306.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1198 排気量(cc) 989~1297
82 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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