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ノートとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  デュエット
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
7027 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ノート 1.2 S 車両品質評価書付/オーディオ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/セーフティーシールド/アクセル踏み間違い防止装置/障害物センサー/スマートキー/オートライト/

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 踏み間違い防止 アラウンドモニター

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/スマートルームミラー/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車・全周囲カメラ・純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ・TV  バックカメラ Eブレーキ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    20万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT 社外マフラー キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック 衝突安全ボディ ハイオク仕様 カロッツェリアリヤボックススピーカー K3-VE2 ツインカム16

    本体価格
    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
1920
104万円
関西
983
113万円
東海
875
118.3万円
北海道
362
121.1万円
九州
928
110.7万円
東北
769
111.8万円
北陸・甲信越
594
110.2万円
中国
388
114.4万円
四国
208
107.5万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ノートとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
203万円310.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1198 排気量(cc) 989~1297
82 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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