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ノートとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハリアーの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハリアー
VS
2025円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
7539 中古車掲載台数 5407
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/ドライブレコーダー

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC LED

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/ETC/OBD済

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 純正デカナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCDレンタカーUP

    本体価格
    144万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルイン

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108.1万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビ ETC スマートキー 電動シート

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    165.7万円

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    359.8万円

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    313.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー/エアロ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ TSS BSM ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 寒冷地仕様車 MOPナビ JBLサウンド

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD JBLサウンド・ナビ・全方位・TssP

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 純正ナビ ETC2.0 Bカメ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減 ブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙1オーナー 調光Pルーフ JBL

    本体価格
    587.3万円

関東
2142
116.6万円
関西
991
128.5万円
東海
970
123.9万円
北海道
364
125.9万円
九州
1043
121.6万円
東北
807
120万円
北陸・甲信越
581
120.7万円
中国
438
121.8万円
四国
203
112.3万円
地域別台数
関東
1400
322.8万円
関西
711
329万円
東海
949
306万円
北海道
243
301.3万円
九州
795
321.8万円
東北
354
305.4万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
394
319.4万円
四国
203
319.2万円

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ノートとハリアーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハリアー
203万円306.4万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
1198 排気量(cc) 1986~2487
82 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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