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ノートとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプリウスαの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  プリウスα
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
6786 中古車掲載台数 1296
  • 日産 ノート 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート 車検整備2年 車両保証1年 ワンオナ TV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 SDナビ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 全方位 BSM 前後ソナーLED

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ノート S インテリジェントルームミラー全方位カメラ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ LEDライト アラウンドビュモニタ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビ ナビ連動型純正前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ ワンオーナー ナビ ETC2.0

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー/バックカメラ/ETC

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    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック カラーコード202全塗装済

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキーETC

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション BluetoothバックカメラETCフルセグテレビ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビTV後席モニタースマートキーフォグ

    本体価格
    59万円

関東
1860
112.4万円
関西
876
119万円
東海
947
123.4万円
北海道
351
136.8万円
九州
898
118.8万円
東北
702
123.6万円
北陸・甲信越
540
115.3万円
中国
436
124.9万円
四国
176
119.1万円
地域別台数
関東
396
114.1万円
関西
199
116.2万円
東海
211
109.2万円
北海道
18
85.6万円
九州
194
121万円
東北
110
119.8万円
北陸・甲信越
66
112万円
中国
62
108.5万円
四国
40
113.8万円

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日産  ノート   トヨタ  プリウスα
203万円306.4万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1198 排気量(cc) 1797
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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