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ノートとS60を比較! - みんなの比較車種

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ノートとS60の中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  S60
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
7426 中古車掲載台数 206
  • 日産 ノート 1.2 S ナビ TV 前後ドラレコ 衝突軽減 Aストップ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 衝突軽減システム 全方位カメラ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ Bluetooth接続 LEDヘッド

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト e-POWER 純正SDナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 純正カーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビフルセグバックカメラ1年保証付

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 白革

    本体価格
    119万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 純正ドラレコ前後付き 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    320万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オートマ 本革

    本体価格
    97.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 白革 ACC BSM ナビTV 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ラグジュアリーPKG ファインナッパ本革

    本体価格
    330万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー HDDナビ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション サンルーフ

    本体価格
    448万円

関東
2141
110.2万円
関西
982
112.8万円
東海
928
110.8万円
北海道
378
143.2万円
九州
963
119.6万円
東北
783
121.9万円
北陸・甲信越
600
112.7万円
中国
452
123.9万円
四国
199
116.9万円
地域別台数
関東
94
317.3万円
関西
33
233.4万円
東海
35
299.2万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ノートとS60のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  S60
203万円306.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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