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レヴォーグとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ティーダラティオ
VS
28万円545万円
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中古車相場 15万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビゲーション ETC 社外ドライブレコ―ダー前席パワーシート STiエアロスポイラー STiタワーバー レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (28)純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ 左サイドカメラ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット ETC

    本体価格
    144.1万円

  • スバル レヴォーグ 20GTSアイサイト 300馬力ターボ車社外エア 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ GT-H ナビ&F&S&Rカメラ 後方付きドラレコ ETC 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ナビ・TV・ドラレコ・ETC・電動シート・シートヒーター・電動リアゲート・メーカー保証継承

    本体価格
    232.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドアバイザー ドライブレコーダー(前方) パワーリヤゲート ETC2.0 後退時ブレーキシステム フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 本革シート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート クルーズコントロール ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

関東
768
199.9万円
関西
297
234.1万円
東海
289
212.8万円
北海道
225
177.1万円
九州
177
217.7万円
東北
257
200.7万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
3
31.6万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

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レヴォーグとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ティーダラティオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1797
177~275 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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