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ランドクルーザープラドとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとティーダラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ティーダラティオ
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/オプション19インチAW/革シート/9型ナビ地デジ/バックカメラ/パワーシート/シートベンチレーション/オートハイビーム/衝突軽減/ダウンヒルアシスト/センターデフロック/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    483.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD マルチテレイン ブラックシートカバー LEDテールランプモトレージオーバーフェンダー フロントスポイラー リフトアップ RAYSアルミ ガナドールマフラー ALPINEデジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ 電動格納シート 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ 本革シート パワーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ ドラレコ ETC TRDエアロ Bカメラ

    本体価格
    519.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 4WD 本革シート 純正メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ フルセグTV ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD・ドラレコ・スターター・冬タイヤ・ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 17インチ/キーレスエントリー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 【ARMY アルルブルー】

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX バックカメラ  ETC スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    689.8万円

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    23万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 修復歴無し

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S パナソニックHDDナビ 地デジ バックモニター オートエアコン プライバシーガラス プラスチックバイザーWエアバック

    本体価格
    23万円

関東
494
416.3万円
関西
217
438.2万円
東海
300
433.5万円
北海道
141
396.1万円
九州
298
435.5万円
東北
135
386.2万円
北陸・甲信越
146
405万円
中国
101
430.2万円
四国
56
421.4万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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ランドクルーザープラドとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ティーダラティオ
315万円554.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1797
163~276 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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