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フィットハイブリッドとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ティーダ
VS
4.9万円155.2万円
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中古車相場 11万円98万円
ティーダの相場表を見る
423 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV L ホンダセンシンク ナビ バックモニター

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sホンダセンシング 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 弊社買取車両 故障診断済 純正HDDナビ/ワンセグ/DVD再生/録音/USB Bカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ パドルシフト 前席シートヒーター クルコン HIDヘッドライト 雹害車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 低燃費ETCローンNGだったお客 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ ワンセグTV CD DVD 録音可 バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール ステアリングリモコン ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-108CS ナビ Rカメラ 音楽機器接続 ドラレコ ETC クルコン キ-レス スペアキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

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    14.9万円

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    25万円

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    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス バックカメラ/ナビ/ETC/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    23.8万円

関東
157
41万円
関西
60
44.8万円
東海
32
61.2万円
北海道
10
58.3万円
九州
68
47.3万円
東北
35
46.1万円
北陸・甲信越
26
50.7万円
中国
21
53.6万円
四国
14
55.8万円
地域別台数
関東
31
30.2万円
関西
6
33.9万円
東海
5
35万円
北海道
1
38万円
九州
4
27.2万円
東北
8
30.3万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
8
30.1万円
四国
4
22.5万円

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フィットハイブリッドとティーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  ティーダ
159万円210万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1339~1496 排気量(cc) 1498~1797
88~114 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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