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エクシーガクロスオーバー7とティーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  ティーダ
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 11万円98万円
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88 中古車掲載台数 72
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 純正

    本体価格
    169.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    175.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    70.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 最終J型 3列シート 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 3列7人乗/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/全車速追従クルコン/車線逸脱警報)/HIDヘッド/Fフォグ/黒・茶ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/carrozzeria製HDDナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/4WD/ハーフレザーシート/純正17インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/Bluetooth接続/

    本体価格
    56.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後席ヘッドレストモニター バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグ ハーフレザーシート HIDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー MTモード付AT Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正ナビ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター Bカメラ Pスタート アイサイトVer2

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    13.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
33
102.8万円
関西
9
103.8万円
東海
12
101.9万円
北海道
9
116.6万円
九州
5
103.3万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
3
106.3万円
四国
1
145.3万円
地域別台数
関東
33
30.7万円
関西
7
38.5万円
東海
5
37.4万円
北海道
1
38万円
九州
5
33.4万円
東北
7
27.6万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
8
30.1万円
四国
4
21.1万円

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エクシーガクロスオーバー7とティーダのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  ティーダ
275.4万円276.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2498 排気量(cc) 1498~1797
173 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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