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プレマシーとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
11.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 27.3万円222.5万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
233 中古車掲載台数 135
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS /7人乗り/両側電動スライドドア/地デジフルセグ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/HIDヘッドライト/

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 レンタUP

    本体価格
    70万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ DVD再生 フルセグ ETC スマートキー アイスト 左電動スライドドア オートワイパー オートライト 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレマシー 20S バックカメラ ナビ TV 両側スライドドア HID キーレスエントリー 3列シート ウォークスルー AT アルミホイール CD DVD再生 USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ステアリモコン ETC ドライブレコーダー HID/オートライト 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側パワースライドドア 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー2本 ETC ケンウッドドライブレコーダー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 20Sスカイアクティブ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC/ドラレコ/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    30万円

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    95万円

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    164.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    82万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    47.1万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    48.3万円

関東
97
41.7万円
関西
54
47.6万円
東海
11
41.8万円
北海道
6
60.4万円
九州
20
40.7万円
東北
18
36.8万円
北陸・甲信越
16
48.4万円
中国
10
56.6万円
四国
1
32万円
地域別台数
関東
66
93.6万円
関西
7
91.6万円
東海
16
81万円
北海道
18
102.7万円
九州
6
77.9万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
8
67.2万円
中国
2
84.4万円
四国
2
141.1万円

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガクロスオーバー7
179.9万円241.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1997~1998 排気量(cc) 2498
139~151 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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