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ライトエースバンとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  ティーダ
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 5万円56.7万円
ティーダの相場表を見る
138 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー キーレス パワーウィンドウ ABS プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー 助手席エアバック CD再生 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿付き

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD バックカメラ パワーウンドー キーレス 4WD

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX メモリーナビ ETC 集中ドアロック

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ルーフベンチレーター

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 自社買取車両 寒冷地仕様 社外フルセグTVナビ Bluetooth USB再生 ETC ドライブレコーダー 両側スライドドア 社外アルミホイール リアヒーター バックフォグ パートタイム4駆 キーレス

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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    23万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ TV キーレス

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 電動シート アルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
47
141.1万円
関西
13
136.5万円
東海
21
121.8万円
北海道
8
143万円
九州
14
119.3万円
東北
15
111.7万円
北陸・甲信越
9
146.5万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
34
27.2万円
関西
6
34.7万円
東海
4
39.8万円
北海道
3
31.7万円
九州
3
23.7万円
東北
7
32.5万円
北陸・甲信越
3
37万円
中国
8
29.4万円
四国
4
22.5万円

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ライトエースバンとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  ティーダ
148万円213.6万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1495 排気量(cc) 1498~1797
97 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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