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セレナとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  TT RSクーペ
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 205万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
7913 中古車掲載台数 26
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済み未使用車/12型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV NCナビ 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 純正ナビ ステ

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビューモニター 両パワ

    本体価格
    309.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 保証付 純正8型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション DOP9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/TV/HID

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 両電 9型ナビ Fダウン LED

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 黒革シート ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ASスポーツスポイラー KW車高調 ブレンボ

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    758万円

関東
2308
195.7万円
関西
1355
192万円
東海
1177
204.3万円
北海道
332
139.8万円
九州
1098
175.1万円
東北
593
171万円
北陸・甲信越
505
200.6万円
中国
348
212.7万円
四国
197
184.6万円
地域別台数
関東
9
701.7万円
関西
5
682.5万円
東海
5
456.8万円
北海道
5
455.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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セレナとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  TT RSクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 2480
98~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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