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セレナとGTを比較! - みんなの比較車種

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セレナとGTの中古車情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  GT
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 84
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビ・プロパイロット・AVM全

    本体価格
    273.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット エマブレ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外9型ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    20万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 バックカメラTVドライブレコーダーETC

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 全方位カメラ 駐車支援

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正HDDナビ 両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    400.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビ ドラレコ 後席モニター 寒冷地

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID セカンドスライドアップシート リモコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム メモリーナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

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  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

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  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

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    1068万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 Black Series MV Forged/Roberuta

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    5980万円

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  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG GT R 

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    応談

  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

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    1780万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1090万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
40
1800.6万円
関西
12
1518.6万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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セレナとGTのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  GT
271.9万円503.6万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1433~1997 排気量(cc) 1991~3982
98~150 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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