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セレナとZ4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとZ4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z4
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円878万円
Z4の相場表を見る
10350 中古車掲載台数 347
  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正12型ナビ 衝突軽減装置 プロパイロット

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC・U5B0558

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 ナビ フルセグ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション CarsOsaka:B6702 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ・電動スライド・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV フリップダウンモニター11インチ

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ETC 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 下取1オ-ナ-禁煙車360°カメラ両側電動

    本体価格
    197万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 全周囲カメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    215万円

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    548万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ナビ Wエアコン

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    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

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    本体価格
    673万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザーシート/TV機能/ETC/ドラレコ

    本体価格
    568万円

関東
3278
200.9万円
関西
1616
195.5万円
東海
1472
219.5万円
北海道
512
180.9万円
九州
1304
192.3万円
東北
785
195.1万円
北陸・甲信越
650
211.6万円
中国
454
213.8万円
四国
279
206.5万円
地域別台数
関東
130
310.2万円
関西
84
308.8万円
東海
48
267.3万円
北海道
9
162.4万円
九州
32
258.6万円
東北
7
272万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
15
259.7万円
四国
7
251.5万円

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セレナとZ4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z4
271.9万円503.6万円 新車時価格 566万円940万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1433~1997 排気量(cc) 1998~2997
98~150 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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