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セレナとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダッジ  ラムトラック
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 98.1万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
9226 中古車掲載台数 49
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ(MM517D-L) バックカメラ ETC2.0 後席フリップダウンモニター ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト 16インチAW

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 車検受渡し フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ TV 後席モニター ドラレコ  ETC 両側ハンズフリーオートスライド プロパイロット 全周囲カメラ スマートミラー

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /当社試乗車UP/後席モニター

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9インチSDナビ フルセグTV BT DVD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 インテリジェントルームミラー プロパイロット ナビTV ハンズフリーパワスラ 両側パワスラ 電動パーキング ドラレコ アラウンドビューモニター ETC 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート HID ナビ フルセグTV バックカメラ  クルーズコントロール オートライト オートエアコン ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正10インチナビ プロパイロット 全周囲カメラ ハンズフリー両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    227.6万円

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    本体価格
    398万円

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    99.9万円

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    本体価格
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    249万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 

    本体価格
    480万円

関東
2940
201.7万円
関西
1581
182.8万円
東海
1315
211.7万円
北海道
446
168.9万円
九州
1112
184.5万円
東北
635
188.1万円
北陸・甲信越
496
195.7万円
中国
452
207.6万円
四国
249
200.7万円
地域別台数
関東
12
467.6万円
関西
13
422.2万円
東海
10
350.3万円
北海道
4
224.8万円
九州
1
340万円
東北
4
305.3万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
0
---
四国
2
198万円

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セレナとラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダッジ  ラムトラック
271.9万円521万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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