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セレナと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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セレナと328GTBの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  328GTB
VS
5万円499.8万円
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中古車相場 1698万円4000万円
328GTBの相場表を見る
9194 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側HFオートスライド プロパイロット 店長決裁車 コネクトナビ TV  アラウンドビューモニター 純正前後ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト デュアルエアコン 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年

    本体価格
    364万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア リヤオートエアコン 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 両側オートスライドドア

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 車検2年 付/1オーナ禁煙車/LEDライト/ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズ インテリジェントルームミラー オートライト LEDライト

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オナ純正10型ナビ後席フリップDM全周囲カメラETC両側電動プロパイ純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正デカナビTV 後席モニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートエアコン 革巻きハンドル プライバシーガラス

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 セーフティA 後席モニター 純正9

    本体価格
    201.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1年間保証 後席モニター 両側パワースライドドア ETC TV DVD再生 オートライト サンシェード ウォークスルー クルーズコントロール セキュリティ アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    36.4万円

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    応談

関東
2935
201.7万円
関西
1572
183万円
東海
1308
211.6万円
北海道
448
168.7万円
九州
1104
184.2万円
東北
631
188万円
北陸・甲信越
494
195.4万円
中国
452
207.5万円
四国
250
200.3万円
地域別台数
関東
5
2849万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  328GTB
271.9万円521万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1433~1997 排気量(cc) 3185
98~150 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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