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セレナとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  アコードクーペ
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 130万円186.9万円
アコードクーペの相場表を見る
9450 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ TV 全周囲カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 セーフティパック アラウンドビュー

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 福祉車両 8ナンバー 車いす1基 6人乗り

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 両側パワスラ/Bカメラ/BT音楽/クルコン/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ 両側PSドア 後席モニター BT

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純9型ナビ プロパイロット ETC 全方位 LED

    本体価格
    307.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車

    本体価格
    335.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    90.9万円

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    130万円

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    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

関東
2866
205.1万円
関西
1544
197.3万円
東海
1344
210.1万円
北海道
449
175.3万円
九州
1194
182.5万円
東北
735
187.6万円
北陸・甲信越
663
211.2万円
中国
426
223.1万円
四国
229
199.3万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
158.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1433~1997 排気量(cc) 2156
98~150 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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