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セレナとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインテグラSJの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラSJ
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 75万円77.7万円
インテグラSJの相場表を見る
9194 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 XV インテリジェントクルーズ 純正12.3インチナビ HDMI端子

    本体価格
    292.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 社外18インチAW

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 2WD・ハンズフリー付き両側パワースライドドア・寒冷地仕様・純正ナビ・ETC・エンジンスターター・アイドリングストップ・純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ アランドビューモニター フルセグ ナビリンク機能付プロパイロット 両側電動スライドドア インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 統合型インターフェースディスプレイ ETC

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・ビルトインETC・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 純正ナビ 後席モニター ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 前後ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.3万円

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  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

関東
2935
201.7万円
関西
1572
183万円
東海
1308
211.6万円
北海道
448
168.7万円
九州
1104
184.2万円
東北
631
188万円
北陸・甲信越
494
195.4万円
中国
452
207.5万円
四国
250
200.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
77.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとインテグラSJのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラSJ
271.9万円521万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1433~1997 排気量(cc) 1493
98~150 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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