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セレナとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
9292 中古車掲載台数 194
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット フルセグ BSM ETC ドラレコ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    269.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付き) ナビ フルセグTV 全方位カメラ オートクルーズ LEDヘッド 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 パーキングアシスト プッシュスタート スマートキー合計2個

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 

    本体価格
    266.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 後席モニター 両側パワスラ 全方位

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH 4WD ワンオーナー/純正エアロ/プロパイロット/純正12.3型ディスプレイ/ナビ/誤発進抑制/ハンドル支援/BSI/BSW/両側ハンズフリー/3列目スライド/超ロングスライド/シートヒーター/ステアヒーター/ワイヤレス充電/ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ LDW コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    382.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア カロッツェリアナビ Bluetooth アラウンドビューモニター プロパイロット アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション プロパイ ナビTV 両側オート AVM

    本体価格
    139.8万円

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    39.9万円

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    39万円

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    35万円

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    本体価格
    39.8万円

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関東
2806
193.1万円
関西
1503
182.7万円
東海
1228
209.7万円
北海道
447
166.9万円
九州
1154
178.1万円
東北
771
176.4万円
北陸・甲信越
654
186.9万円
中国
464
200.1万円
四国
265
192.9万円
地域別台数
関東
87
44.8万円
関西
14
36.7万円
東海
15
51.6万円
北海道
8
40万円
九州
25
42.3万円
東北
19
43.2万円
北陸・甲信越
14
45.8万円
中国
8
53.4万円
四国
4
45万円

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セレナとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1433~1997 排気量(cc) 1339
98~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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