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セレナとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
5万円499.8万円
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中古車相場 983.5万円1999万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
7728 中古車掲載台数 103
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ プロパイロット 後席エアコン ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    406.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 スマートキー 両側パワースライド

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー全周囲カメラ後席モニターETC

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 9型ナビ 後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア プロパイロット ETC

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 両電動ドア ETC ナビTV

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9インチナビ 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    983.5万円

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    本体価格
    1320万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1798.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー モデリスタ TRD21AW マクレビ

    本体価格
    1374.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年登録/LEXUSセーフティー+/本革/禁煙

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サンドベージュ シートベンチレーション

    本体価格
    1052万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/マクレビ/BSM/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    1109.9万円

関東
2244
194.3万円
関西
1355
193.2万円
東海
1122
205.5万円
北海道
334
139万円
九州
1062
173.7万円
東北
592
170万円
北陸・甲信越
488
200.1万円
中国
343
212.3万円
四国
188
183.5万円
地域別台数
関東
23
1293.3万円
関西
39
1284.4万円
東海
18
1198.8万円
北海道
4
1339.3万円
九州
11
1210.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
4
1207万円
四国
2
1380万円

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セレナとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  LCコンバーチブル
271.9万円503.6万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1433~1997 排気量(cc) 4968
98~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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