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セレナとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  AZ-オフロード
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
9149 中古車掲載台数 65
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 1年保証 衝突軽減 ワンオーナー 夏冬タイヤ付 両側パワスラ プロパイロット プッシュスタート ナビ フルセグTV DVD ETC 全方位カメラ パーキングアシスト クリアランスソナー LED 社外AW ドアバイザー

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード SHYBRID ecoモード アイドリングストップ ALPINEフルセグナビ バックカメラ ALPINEフリップダウンモニター 三列シートorキャプテンシート ETC 純正16incAW

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 10型純正ナビ フルセグテレビ  ビルトインETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・TV・ETC・バックカメラ・フリップダ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ ライダー ブラックライン 車検整備2年付 禁煙 HDDナビ フルセグ Bカメラ BT音楽 スマキー ETC Aライト オートAC クルコン ステアリモコン 両側電動 Aストップ HID フォグ 純正16AW タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD プロパイロット メーカーコネクトナビ 後席モニター 寒冷地仕様 アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター e-ペダル 両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    402万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 純正9インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/後席モニター/ハンズフリー両側電動ドア/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/ビルトインETC/LEDライト/ドラレコ/

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア リヤオートエアコン 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット フリップダウンモニター ALPINE9インチナビ ダブルゾーン機能付き アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    284万円

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    32.8万円

関東
2897
209.5万円
関西
1533
192.2万円
東海
1186
226.4万円
北海道
404
168.2万円
九州
1171
185.3万円
東北
661
183.9万円
北陸・甲信越
588
194.9万円
中国
454
217.9万円
四国
255
201.5万円
地域別台数
関東
13
42.9万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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セレナとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  AZ-オフロード
271.9万円503.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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