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セレナとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  スクラムワゴン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
10156 中古車掲載台数 201
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティA 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 新品タイヤ/エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アラモ二/両Pスラ/TVナビ/フォグ/スマキ/AW

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ テレビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    221.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 8インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビ 温シート 禁煙

    本体価格
    409.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    374.7万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

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    38.5万円

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    本体価格
    50.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC 左側電スラ キーレス HIDライト

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側PSドア サーフティサポート

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    114.2万円

関東
3245
204.1万円
関西
1624
199.9万円
東海
1353
222.2万円
北海道
521
184.7万円
九州
1234
194万円
東北
808
194.8万円
北陸・甲信越
656
216.4万円
中国
440
217.5万円
四国
275
206.5万円
地域別台数
関東
64
83.7万円
関西
36
69.9万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
29
88万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
16
75.1万円
四国
4
66.7万円

セレナの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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セレナとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  スクラムワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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