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セレナとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アテンザワゴン
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
10078 中古車掲載台数 294
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID ナビ バックカメラ Bluetooth 両電スラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    355.4万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター  Vセレクション ナビTVBl ハイウェイスター  Vセレクション ナビTVBl

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正9型ナビ 衝突軽減装置 プロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    389万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ DVD再生 ミュージックサー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット9型ナビ天吊M両電動LED

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 19AW HID 本革 ナビTV Bカメラ 走行8.1万

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート BOSE

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE ドラレコ エンスタ 革席

    本体価格
    108万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV 革 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー 白革シート マツコネナビTV

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    169.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白革シート 走行72200キロ

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    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    99万円

関東
3063
206.7万円
関西
1653
200.7万円
東海
1451
210.9万円
北海道
458
175.3万円
九州
1279
183.7万円
東北
794
187.3万円
北陸・甲信越
680
208.2万円
中国
454
223.3万円
四国
246
202.6万円
地域別台数
関東
89
101.5万円
関西
32
89.7万円
東海
69
104.9万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131.1万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
21
111.7万円
四国
5
145万円

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セレナとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アテンザワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2488
98~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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