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セレナとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  アイ・ミーブ
VS
19円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
8901 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 XV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター プロパイロット アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 3列シート8人乗り

    本体価格
    297.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型 衝突軽減 両側電動ドア 専用防水防汚シート表皮 ナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ Bluetooth ETC アイスト LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット アラウンドビュー 両側オートスライドドア 純正前後ドライブレコーダー 10インチメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    329万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 1オーナー ナビ DVD再生 フルセグ 全周囲カメラ USB AUX BT音楽 ETC スマキー Aライト クルコン ステアリモコン 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 LED 純正16AW

    本体価格
    73万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 フリップダウンモニター TV 純正12.3インチナビ 全方位カメラ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー Bluetooth

    本体価格
    412.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 ナビ バックカメラ プロパイロット 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレ―キ スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アンシャンテ ステップタイプ Bluetooth対応社外ナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ユーザー買取車/両側電動スライドドア/バックカメラ/TV/純正16インチアルミホイール/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    11.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

関東
2753
202.2万円
関西
1509
182.8万円
東海
1140
222.8万円
北海道
399
165.7万円
九州
1157
186.6万円
東北
667
180万円
北陸・甲信越
590
191.1万円
中国
439
212.9万円
四国
247
195.6万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
5
54.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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セレナとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  アイ・ミーブ
271.9万円503.6万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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